Suzuki SX4 SCross di kategorikan kendaraan yg memiliki jenis perpaduan SUV dengan sport compact, sehingga mobil ini di kenal lincah namun dapat di ajak menjelajah di jalan offroad, namun sayang nya untuk versi di Indonesia tidak di lengkapi 4WD, di akhir tahun 2017 ini Suzuki memperbaharui model dari Suzuki SCross, dengan perubahan di sisi exterior bagian depan atau facelift, dan sedikit perubahan di bagian belakang.apa saja perbedaan dengan versi sebelumnya yaitu di bagian, dimensi, grille, headlamp foglamp, skide plate depan lampu kombinasi , ukuran ban, garnis interior, material kursi, warna baru. 

 

Eksterior

Design yang di buat oleh Guigiaro, seorang designer kendaraan asal Eropa ini , merubah design awal yang stylish design menjadi tough design, yang di buat lebih memperkuat kesan tangguh dan gagah, sedangkan design yg sebelumnya lebih elegant,

Untuk dimensi kendarann sendiri sedikit berubah, namun tidak terlalu banyak dan tidak berpengaruh terhadap performance kendaraan ini, untuk kestabilan cukup baik,dikarenakan lebar kendaraan dan tapak ban juga sedikit lbih lebar.SCross di luncurkan di Maruti tahun 2016, selang waktu 1 tahun baru di keluarkan di Indonesia, karena penyesuaian spesifikasi kendaraan, yeng memerlukan pertimbangan,agar bisa bersaing dengan product kompetitor nya..

Bagian depan suzuki SCross Facelift ini, sangat banyak sekali perubahan, dari lampu Headlamp nya yang berubah menjadi lebih sipit di banding versi lawas nya, dilengkapi juga dengan auto leveling, yang akan mengembalikan fokus cahaya dari sorot lampu ke posisi semula, dan di padu background headlamp yang berwarna gelap, Perubahan pada Grille membuat kesan lebih gagah dengan 10 garis vertikal yg di tambha aksen chrome, dan skid plate, di bagian depan menonjol tidak rata dengan bumper.

untuk velg nya sendiri berubah model, sebelumnya menggunakan warna silver, sekarang berubah menjadi two tone colour hitam & silver, dengan 10 spoke, dan ukuran ban 215/60/r16 yg sebelumnya 205/60/r16, perbedaan pada tapak ban itu sendiri, dan untuk pengereman sudah di lengkapi disc brake, ABS&EBD.

Kombinasi lampu belakang sudah menggunakan LED, dan lebih stylish dibanding model lama nya.

Interior

Untuk fasilitas interior tidak banyak berubah antara versi lama dan versi terbaru, hampir semua sama, namun untuk ergonomis dan fasilitas masih tetap nyaman, hanya perubahan pada accesories, atau pelapis jok yg menggunakan, semi kulit, dan ornament chrome pada bingkai head unit dan console tengah. kemudian pada backleading juga sudah menggunakan satin plate.

untuk posisi mengemudi pun tidak sulit untuk menyesuaikan nya, di karenakan pada Suzuki Scross ini sudah dilengkapi dengan rackleaning, sleeding seat dan high adjuster seat, sehingga posisi duduk bisa di sesuaikan, tidak hanya itu, pada steer juga sudah di lengkapi dengan tilt steering, dan telescopic steering, yang bisa menyesuaikan dengan posisi duduk dan mengemudi anda yang paling nyaman.

untuk tempat duduk sendiri sudah dilengkapi dengan lapisan kulit, sehingga lebih interior lebih elegant, dan lebih berkelas.

dan juga di lengkapi dengan keyless starter atau tombol start stop engine,

Bahan interiornya dominan plastik, namun bahannya tidak kasar dan built quality-nya terbilang jempolan dengan minimnya celah dan finishing yang sangat rapih, mencerminkan mobil yang berkwalitas, dan didukung dengan audio touch screen, Head unit Suzuki SX4 S-Cross punya ukuran layar 7 inci dengan teknologi layar sentuh. Fasilitas standar head unit ini sudah termasuk koneksi bluetooth untuk smartphone, 2 buah port USB, 1 port AUX plus 1 port HDMI untuk melakukan fungsi mirroring dengan gadget anda.dan diengkapi juga dengan steering control audio, dimana anda dapat mengontrol volume dan memindahkan chanel hanya dengan tombol yg terdapat pada steer, dan pada sisi bagian kanan steer dilengkapi dengan cruise control, dimana anda bisa mensetting kecepatan konstant dalam perjalanan,

Tepat di bawah head unit-nya, Suzuki SX4 S-Cross facelift memperlihatkan AC digital dengan 2 kenop putar, di mana satu untuk mengatur suhu hangat atau dingin sementara yang satu lagi untuk mengatur kecepatan kipas. Ada mode auto climate control buat yang tak mau repot, tapi tentu saja tidak dual zone.Defogger depan-belakang bisa difungsikan dengan tombol, termasuk tombol buat mengatur sirkulasi udara di dalam mobil.

Kepraktisan Suzuki SX4 S-Cross mungkin bukan yang paling top di kelasnya, tapi tetap saja mobil ini bisa diandalkan kala harus menyimpan beberapa barang bawaan. Glovebox standarnya lega, kantung pintunya praktis, ada kantung kecil di sisi kanan driver, kompartemen dekat persneling masih muat buat beberapa receh dan kartu parkir. Penutup center console box miliknya kini berlapis kulit dan bisa jadi armrest, kapasitasnya sendiri terbilang standar.

Ruang kabinnya pun bisa diandalkan. Duduk di baris kedua, ruang yang tersedia untuk orang dengan tinggi 178 cm masih memadai. Sisa headroom masih ada, tapi legroom yang bagus menjadi poin plus di mobil ini. Sayang, kantung pintu belakang tidak selega di depan karena hanya muat 1 botol biasa. Untungnya, ia punya armrest plus cup holder dan back seat pocket di kedua jok. Heran, kenapa ada pabrikan yang pelit dengan memberikan 1 back seat pocket di kala pabrikan lain bisa memberikan 2. Oh ya, sandaran jok bisa direbahkan sebanyak 1 step jika perlu.

Bagasi Suzuki SX4 S-Cross punya kapasitas 430 liter, di mana itu berarti lebih dari cukup kalau untuk membawa belanjaan bulanan. Adanya partisi bisa menjamin privasi, tapi sayang tidak ada ruang penyimpanan partisi di mobil ini kala kita tak butuh partisi. Prosesi pelipatan jok pun mudah, tinggal tarik tuas dan dorong joknya.volume ruang bagasi jadi lebih besar.

Ada sentuhan pintar berupa stopper yang bisa mencegah penutup lantai bagasi jatuh kala kita ingin mengakses ban serep atau tool kit, seperti di mobil-mobil VW. Ban serepnya masih memakai pelek kaleng dengan ukuran full size. tombol pembuka di pintu bagasi berupa  electric tailgate button untuk membuka pintu bagasi, jadi bukan pakai sistem mekanik konvensional.

Mesin

egine menggunakan mesin yang sudah teruji yang pernah di pergunakan di Unit Suzuki sebelumnya dengan  Speknya adalah 1.500 cc 4 silinder dengan pengaturan katup variabel VVT, tenaga maksimumnya 109 PS di 6.000 rpm dan torsinya 138 Nm di 4.400 rpm. Cukup fair untuk mesin 1.500 cc biasa, dan ia dipadu dengan girboks manual 5 percepatan atau otomatis 6 percepatan.

dengan penggerak roda depan, dan lebar ban sedikit lebih lebar dari pada versi lalu scross ini benar benar nyaman untuk di kendarai, ditambahdengan high quality nya, terbukti dari hasil cat dan las lasan yg benar benar di perhalus hasil akhirnya.

Kesimpulan

Dengan Harga yg di banderol Rp 259jt manual, dan 272,5jt matic untuk area Bandung 2017 akhir, kendaraan ini sangat recommeded untuk anda yg ingin memiliki kendaraan yg multi fungsi dan nyaman di ajak dikendarai di segala medan.

 

Dani Suzuki Bandung 2017

1396total visits,10visits today

Nego / konsultasi
Simulasi Kredit