Cara Mengemudi Agar Mobil Awet

Cara mengemudi agar mobil awet, atau tidak cepat rusak. Suzuki Bandung.co

Saat ini, kendaraan merupakan alat penunjang dalam aktifitas sehari hari, namun kita perlu ketahui, dan perhatikan, saat mengoperasikan mobil ada beberapa hal yg perlu di ketahui, dari mulai kendaraan dinyalakan, sampai saat dikendarai, agar performa kendaraan tidak mudah menurun, atau awet.

tips untuk cara mengemudi agar mobil anda awet, berikut tips nya:

• Cara menyalakan

untuk kendaraan yang menggunakan keyless atau Smartkey Seperti All New Ertiga, XL 7, Baleno, Ignis, dan lain lain, saat menyalakan hal yang harus di perhatikan:

1. tekan dua kali tombol start engine 2 kali, namun jangan dulu menginjak pedal rem (matic), atau pedal kopling (manual), setelah lampu indikator kunci tidak menyala, baru injak pedal tersebut diatas, untuk menyalakan mesin, agar semua fungsi di kendaraan anda, sehingga siap dioperasikan.
2. tidak disarankan saat menekan tombol start, di sertai menekan pedal rem (matic), Kopling (manual) dikarenakan kendaraan belum sepenuhnya, untuk siap dioperasikan.

• akselerasi

Pada saat melakukan akselerasi pada mobil manual, hindari menekan pedal gas, dengan maksimal, atau dalam, dikarenakan hal ini, membuat mesin bekerja sangat keras, dan mengakibatkan mesin mendapatkan tekanan yang tidak sesuai, sehingga Mesin dapat cepat rusak, dan kompresi akan terasa melemah, dalam jangka panjang. Selain itu juga, mengakibatkan boros bahan bakar. Lakukan akselerasi secara bertahap dan posisi transmisi, berada pada percepatan yang sesuai.

• Deselerasi

Melakukan deselerasi, agar tetap nyaman dan membuat mobil awet juga perlu diperhatikan, saat deselerasi, terkadang diperlukan juga engine break, atau pengurangan kecepatan dibantu dengan mesin. Hal ini di perlukan agar kerja rem, tidak terlalu berat, namun harus diperhatikan caranya, pada transmisi manual, untuk melakukan engine break, sebaik nya di lakukan secara bertahap, contoh saat kita melaju, di gigi 5, dan akan belok, yang cukup tajam, dan dibutuhkan untuk menahan laju, adalah gigi 3, sebaiknya kita memindahkan dulu ke gigi 4, dan rpm sudah mulai di 2500, baru pindah ke gigi yang lebih rendah, sehingga menghasilkan perpindahan gigi yang halus, dan kopling tidak cepat habis.Pada mobil matic, untuk melakukan deselerasi, bisa dibantu dengan tombol Overdrive.

“Semoga info ini bermanfaat, dan juga bisa membantu baraya, dalam memperlakukan kendaraan agar awet, dan mengemudi dengan nyaman, sampurasun,”

Suzuki Bandung Co